| Aktuelt | Destinasjon | Elbilferie | Ladenettverk

Alt du trenger å vite om langtidsparkering og lading

Mange lurer på om det er greit å plugge i laderen når de langtidsparker ved hotell og lufthavner. Det er det! Hos Mer er det ingen ekstra utgifter ved å bli stående på en normallader, selv etter at bilen er ferdig ladet. Med andre ord; Lad bilen med god samvittighet når du langtidsparkerer!

Avinor og Mer

– Normallading, også kalt saktelading, ved reise eller overnatting er en del av kundereisen – bokstavelig talt. I Mer er vi opptatt av å tilby ladetjenester som kundene vil ha, og er behovet strøm på batteriet, ja så oppfordrer vi kundene til å benytte seg av normallading uavhengig av hvor lenge de er borte. Det sier markeds- og kommunikasjonssjef i Mer, Tone Tversland.

– Vår erfaring viser at langtidsparkering med normallading sjelden skaper noen form for ulempe, selv om bilen er ferdig ladet før den faktisk blir hentet. Våre ladekunder har generelt en god forståelse for denne praksisen, forteller hun videre.

Dessuten kan det være fint å vite at ved lading på langtidsparkering, betaler man kun for den ladingen man faktisk mottar.

– Husk likevel på at parkering og lading som oftest er to separate tjenester, og at selv om ladingen avsluttes, betaler man fortsatt for parkering, sier Tone Tversland.

 

Billigere parkering for deg som kjører elbil på disse lufthavnene

Høsten 2023 kunne vi fortelle at Mer har inngått et samarbeid med parkeringsleverandøren APCOA – til glede for mange reisende og ferierende.

Nyheten er kanskje spesielt hyggelig for de som skal fly.  APCOA gir nemlig 10 % rabatt på parkering for deg som har elbil. Miljørabatt heter det. Rabatten får du på Avinors flyplasser i Stavanger, Bergen og Trondheim – på til sammen tusenvis av parkeringsplasser. Hensikten er å oppmuntre til bruk av elektriske kjøretøy og redusere CO2-avtrykket ved lufthavnene.

Avinor og APCOA har en felles målsetning om å redusere CO2-utslippene knyttet til reise og transportvirksomhet. Vi er derfor glade for å kunne samarbeide om dette klimatiltaket og bidra med å redusere klimautslippene til reisende gjennom parkeringsområdene våre, sier kommersiell direktør i APCOA, Jan Arve Kaldheim i en tidligere pressemelding.

Rabatten, som er 10 prosent, gis til alle biler som har standard elbilskilt, kjennetegnet ved bokstavkombinasjoner som EL, EK, EV eller lignende.

Så til dere som parkerer på disse tre flyplassene – eller en av alle de andre lufthavnene i Norge der Mer har ladeanlegg, er det bare å si: Lad så lenge du behøver, og gjør det med god samvittighet! Du sparer nemlig både tid, penger og miljø!

 

Ladeanlegg i Mer-drakt på Kjevik lufthavn

Mer leverer og drifter normalladingen på tilnærmet alle Avinors lufthavner i Norge

Bli ladeklar til påskeferien!

Det er stor trafikk i påsken og selv om vi har både hurtigladere og normalladere, spredt over hele landet – fra Mandal i sør til Tromsø i nord – anbefaler vi at du planlegger turen med tanke på hvor du kan lade. Du kan for eksempel bruke Mer sin ladeapp for å finne ladestasjoner langs ruten og ved destinasjonen.

Selv om hurtigladestasjoner er praktiske for raske påfyllinger, skal du ikke undervurdere normallading! De kan være effektive for nattlading eller lading mens du gjør noe annet, som å strekke på bena, spise et måltid, eller kanskje handle inn det siste til fredagstacoen. Ved å velge overnattingssteder på reiseruten din som tilbyr normallading, kan du fylle batteriet på natten, og fortsette turen dagen etter, uthvilt og full av energi.

Men en ting er viktig å huske på; Ingen normalladere er utstyrt med ladekabel. Det betyr at du må ta med egen ladekabel, standard type 2.

Opplev Mer av Norrland

Enkel betaling med Vipps, app eller brikke

Uansett om du er registrert Mer-kunde eller ikke.  Ved våre normalladere kan du lade og betale via app, brikke eller Vipps. På enkelte hurtigladere kan du i tillegg betale med bankkort. Våre ladepriser finner du her.

For den beste ladeopplevelsen, anbefaler vi at du laster ned Mer Connect-appen. Der kan du selvfølgelig starte, stoppe og betale for ladingen, men du får også full oversikt over din ladehistorikk i kroner, kilowatt – og redusert miljøavtrykk.

Med ladebrikken er det superenkelt å starte og stoppe ladingen. Du skanner brikken på laderen og ladingen starter, og stopper, automatisk.

Selv om du ikke er Mer-kunde, kan du likevel bruke våre ladeanlegg – da bruker du Vipps. Du skanner QR-koden på ladestasjonen med mobilen og kan så starte ladeøkten med Vipps. Vipps kan brukes både på nomalladerne våre og på lyn- og hurtigladerne.

 

FAQ - Lading og parkering

Du trenger ikke gjøre noe for å få miljørabatten. Når du kjører inn på parkeringsområdet med en elbil som har standard elbilskilt (dvs. skiltnummer som starter med bokstavene EV, EK, EL e.l.) vil du få miljørabatten automatisk.

Om du ønsker å betale med appen APCOA FLOW vil du få miljørabatten automatisk ut fra skiltnummeret ditt om du betaler innen 48t eller om du allerede er registrert i appen. Du kan også betale på automat. Her vil miljørabatten automatisk legges inn når du taster inn skiltnummeret ditt.

Den enkleste måten for deg å betale er dog å registrere deg og elbilen din i appen APCOA FLOW og huke av for automatisk trekk, da trenger du ikke å tenke på parkeringen. Miljørabatten vil legges inn automatisk på parkeringen din. I tillegg kan du velge å betale på automat, innen 48 timer på web eller ved å få tilsendt faktura.

For å få miljørabatten må du ha standard skiltnummer.

APCOA tilbyr miljørabatt på 10 % på parkering på deres områder ved Stavanger lufthavn Sola, Bergen luftavn Flesland og Trondheim Lufthavn Værnes.

Normallading, saktelading, destinasjonslading – kjært barn har mange navn. Uansett defineres denne ladingen ved at de leverer vekselstrøm (AC) med effekt inntil 22 kW – altså vesentlig saktere enn hurtig- og lynlading. Det kan være hensiktsmessig når du for eksempel skal lade ved et overnattingssted.

Når du lader ved hjelp av en Type 2-kabel på ladepunktet, oppnår du raskere lading sammenlignet med tilkobling til en vanlig stikkontakt. Normalladere kan levere effekt fra 3,6 kW opp til 22 kW, avhengig av bilmodell og ladepunktets kapasitet. Type 2-kabelen er standardutstyr for mange elbiler, men den kan også anskaffes hos din elbilforhandler eller hos autoriserte forhandlere av ladeutstyr.

Hos Mer er det ingen ekstra utgifter ved å bli stående på en normallader, selv etter at bilen er ferdig ladet.

Skal du for eksempel ut å reise fra en lufthavn, og behøver fulle batterier etter to ukers ferie på Mallorca – er det bare å plugge i.

Vær likevel oppmerksom på at selv om ladingen er fullført, betaler du fremdeles parkeringsavgift til parkeringsselskapet som drifter parkeringen.