– Kulde gjør at batteriene får mindre kapasitet. Luftmotstanden øker, samtidig som vinterdekk og slapseføre gir økt rullemotstand. Alt dette gir høyere energiforbruk, og dermed kortere rekkevidde, forklarer Bernt Otto Fjellestad, leder for kommersiell virksomhet i Mer.
I kulda tar det lenger tid for batteriet å oppnå optimal driftstemperatur. Er batteriet kaldt, kan det lønne seg å kjøre ekstra økonomisk dersom du trenger rekkevidden.
I tillegg til disse faktorene, vil man også bruke mer strøm på å holde bilen varm.
– I praksis er det jo ikke egentlig et alternativ å skru av kupèvarmen og heller kle godt på seg, siden det gjør at vinduene dugger. Men en elbil blir varm på 5 minutter på vinterstid, og kan i tillegg ofte forvarmes med mobil-app, sier Fjellestad.
Hva med lading av elbil i kulda?
Det går saktere å hurtiglade bilen i kaldt vær enn på varme dager. Det skyldes at kalde batterier lader saktere enn varme batterier.
– Hurtigladeren vil fortsatt gi samme effekt, men for å unngå å skade batteriene sørger bilen for at effekten går ned når det er kaldt, sier Fjellestad.
Mange biler har i dag mulighet til å forvarme batteriet før lading. Gjør du det, vil du få bedre ytelse.
Gode tips for å bedre ladetiden på vinteren
- Forvarm bilen.
- Forvarm batteriet, eller sørg for at det har nådd optimal driftstemperatur før du lader.
- Parker bilen et temperert sted som garasje eller lignende.
- Generelt sett kan elbiler vanligvis ta imot høyest ladeeffekt når batteriet har lite strøm, men faktisk effekt avhenger av ladekurven på din bilmodell.
- Lad når du kan – ikke når du må.
Det lønner seg å forvarme både bil og batteri før lading på vinterstid.