| Inspirasjon

Ordbok for elbil og lading

Noen ganger kan elbillading oppleves både teknisk og komplisert, med ord og uttrykk det kan være vanskelig å forstå. Derfor har vi laget en ordbok med enkle forklaringer!

Ordbok for elbil og lading

Mer sin ordbok for elbil og lading

For å søke i ordboka, bruk ctrl/cmd + f for å få opp søkeboks.

Er det noen ord eller uttrykk du savner? Send oss en mail på [email protected], så legger vi det til!

AC: 
Alternating current – AC. Betegnelse på vekselstrøm – som er standard strøm som kommer ut av et strømuttak. For at bilen skal kunne nytte seg av AC strøm, har bilen en egen ombordlader som omformer strømmen lik likestrøm (søk DC i denne ordboka). Det er derfor kapasiteten til bilens ombordlader som avgjør hvor mye strøm du kan få av en normallader.

Ampere (A): 
Enkelt forklart angir ampere strømstyrken. I ladesammenheng brukes ampere stort sett for å angi maksimal strømstyrke som kan hentes ut av ladeboksen eller sikringen.

CCS:
CCS er Combined Charging System forkortet, og er en felles standard for ladekontakt i Europa og Amerika. Den Europeiske varianten kalles ofte CCS Type 2. Kan brukes til både hurtig- og normallading.

CHAdeMO:
En japansk hurtigladestandard. Nissan Leaf, Kia Soul EV og Peugeot i-On er noen eksempler på biler med CHAdeMO-kontakt.

DC: 
Direct Current – DC. Betegnelse på likestrøm, som har konstant spenning og er strøm som ofte benyttes i batterier, solceller og bilbatterier.

Dynamisk lastbalansering:
I motsetning til vanlig lastbalansering, tar dynamisk lastbalansering hensyn til annen bruk i strømnettet. Det vil si at når det er mye ledig kapasitet, som for eksempel på natten, vil ladeboksen kunne motta mer strøm enn ved middagstid når det benyttes mye strøm til andre ting.

Easee:
En gjeng med dyktige og joviale vestlendinger som produserer fancy ladebokser.

Effekt:
Se kilowatt.

EV:
Forkortelse av det engelske ordet «electric vehicle», brukt om elbiler og andre elektriske kjøretøy.

Fase:
Beskriver hvor mange ledere som brukes til å overføre strøm. Ved hjemmelading er det vanligste 1-fas, hvor strømmen sendes i to ledere. Det er også mulig å lade med 3-fas, hvor strømmen sendes med 3 ledere og dermed kan gi høyere effekt. 3-fas trenger 400 volt el-anlegg, se volt.

Flexilading:
Tidligere navn på vår smartlading eller Normallading – som mange kanskje kjenner som saktelading eller semi-hurtiglading (opptil 22kW).

Hurtiglading:
Lading med høy effekt – over 50kW. Det finnes to standarder for hurtiglading: CCS og CHAdeMO, i tillegg til Tesla sin Supercharger.

Kilowatt (kW):
Måleenhet for effekt. Brukes blant annet til å oppgi hastigheten på lading.

Kilowattime (kWh eller kWt):
Målenhet for mengde energi/strøm. 1kWh tilsvarer en times lading med 1kW effekt.

Ladeboks:
En enhet som prater med bilen og passer på at det sendes riktig mengde strøm og at nettet ikke blir overbelastet, slik at ladingen kan gjennomføres sikkert og trygt.

Kjært barn har mange navn: kalles også for ladepunkt, ladestasjon, veggboks, hjemmelader.

Ladebrikke:
En hendig liten sak som kan brukes for å enkelt starte og stoppe lading ved å holde den opp mot merket område på ladestasjonen. Brikken må kobles opp mot kundekonto for å fungere.

Ladekart:
Et kart med oversikt over ladestasjoner. Vårt ladekart kan du se her.

Ladeklar:
Et fremoverlent og engasjert ladeselskap som er knallgode på sosiale medier – og lading, selvfølgelig!

Lastbalansering:
Fordeler ledig kapasitet (av gitt totalkapasitet) mellom flere ladebokser, som regel brukt i større anlegg med mange normalladere (f.eks borettslag).

Mer:
Det er jo oss! Tidligere Grønn Kontakt. Vi er fortsatt samme gjengen som virkelig brenner for å gjøre det enkelt å kjøre elbil!

Normallading:
Lading med lav/normal effekt – opptil 22 kW. Som regel er lading man gjør hjemme eller på jobben normallading.

Nødlading:
Lading gjort med vanlig stikkontakt, som frarådes med mindre strengt nødvendig – derav navnet nødlading.

OTA:
En forkortelse «over the air». Brukes om programvareoppgraderinger som kan gjøres via bilens nett.

Overlastvern:
Også kalt sikring. Sikrer at det elektriske anlegget ikke blir overbelastet og noe tar skade.

PHEV:
Forkortelse for Plug-in Hybrid Electric Vehicle.

Rekkevidde:
Hvor mange kilometer bilen estimerer å kunne kjøre før batteriet er tomt.

Rekkeviddeangst: 
Et ord media er svært glad i og som elbilmotstandere bruker titt og ofte.

RFID:
Et fancy ord brukt om ladebrikke. Er en betegnelse for kommunikasjonen som brukt til å kommunisere mellom ladebrikke og ladestasjon. Også kjent som ladebrikke.
Et fancy ord brukt om ladebrikke. Er en betegnelse for kommunikasjonen som brukt til å kommunisere mellom ladebrikke og ladestasjon. Også kjent som ladebrikke.

Roaming:
At det er mulig å benytte samme ladeleverandør på tvers av landegrenser. Når du kan bruke din Mer-ladebrikke for å starte lading ved en av våre ladestasjoner i Sverige, kalles dette roaming.

Samtidighetsfaktor:
Forteller hvor mye belastning det elektriske anlegget takler dersom alle ladeboksene skal belastes fullt samtidig. Dersom alle ladepunktene kan belastes maks uten at hovedsikringen går, har anlegget en samtidighetsfaktor på 1.

Schuko:
Schuko er et annet ord for en jordet stikkontakt. Kan også kalles for husholdningskontakt.

SOC:
Står for State of Charge. Viser ladenivået på bilens batteri i forhold til dets fulle kapasitet, oppgitt i prosent. For eksempel vil state of charge på et halvfullt batteri være 50%.

Smartlading:
Smartlading benyttes om lading hvor ladeboksen tar hensyn til ledig kapasitet i det elektriske anlegget, og tilpasser ladingen deretter. Kan også brukes om lading som blir tilpasset rimeligere strømpriser.

Supercharger:
Tesla sine hurtigladere – som ikke trenger videre introduksjon.

Type 1:
Amerikansk ladestandard som brukes på mange eldre eller asiatiske biler. Har kun mulighet til 1-fas lading. Brukes ikke på nyere bilmodeller.

Type 2:
Europeisk ladestandard som nå er standard på alle nye bilmodeller. Kan lade med både 1-fas og 3-fas, som kan gi mer effekt. Som oftest er det en type 2-kabel man bruker for å normallade ved ladestasjoner med effekt opptil 22kW, så den er kjekk å ha med seg i bilen.

Volt:
Volt måler spenning, som forenklet kan sees på som potensialet i strømmen. Dermed forteller volt hvor mye strøm man har mulighet til å få. I de fleste norske hjem har man for eksempel mulighet til å få ut 230 volt i vanlige stikkontakter, mens et vanlig AA-batteri som regel bare kan gi 1,5 volt.

Wallbox:
Rett og slett bare det engelske ordet for ladeboks – se lenger opp.

Zaptec:
Nok en vestlandsbedrift full av flinke folk som også lager fancy ladebokser!