Ladebransjen er en bransje i stor vekst der både tjenester og produkter utvikler seg i en enorm fart og etterhvert som fremveksten av flere ladeoperatører og -tjenester har kommet på banen, har også diskusjoner omkring standardisering av betalingsmetode dukket opp med stadig hyppigere mellomrom. Nærmere bestemt betalingskortterminal på laderne.
Som en av de største aktørene på markedet, har Mer i over 13 år jobbet kontinuerlig for å gjøre det enkelt for elbilister å kjøre elbil. Debatten omkring betalingskort er imidlertid ikke noe Mer ønsker å bruke for mye tid på.
– Vi tror ikke betalingskort terminal er fremtidens løsning på betalings-utfordringen i ladebransjen. Vi tror heller at løsninger som Autocharge vil løse selve betalingen og i tillegg også gi en mye bedre og sømløs kundeopplevelse, forteller Nicholai S. Jørgensen, daglig leder i Mer Norge.
Ladenettverket til Mer består i dag av over 750 hurtig- eller lynladere fordelt over 300 lokasjoner i hele Norge, der laderne er av både nyere og eldre årgang. Ladeselskapet har majoriteten av alle elbilister i Norge som kunder. I tillegg selger, installerer og drifter Mer ladeanlegg i små og store borettslag, sameier og bedrifter – noen av dem også åpne for offentligheten.
– Vi tror at plastkortet i lommen kommer til å bli overflødig om ikke så altfor lenge til. I stedet kommer vi til å tæppe mobiler, smartklokker og diverse smarte dingser når vi skal betale for noe. Vi ser derfor det som lite sannsynlig at vi kommer til å gjøre en full utrulling av betalingskort terminaler i hele vårt ladenettverk, sier han og fortsetter
– I stedet har vi rullet ut mulighet for å betale med Vipps på alle våre lokasjoner i hele landet. Om ikke så lenge til vil vi gjøre denne tjenesten tilgjengelig også for utenlandske kunder gjennom Vipps Check-out – og dermed mener vi at hele debatten omkring betalingskort terminal er litt unødvendig, sier han og fortsetter
– Til tross for dette, ønsker vi å gjøre oss noen erfaringer på betalingskort på lader, og kommer derfor til å gjøre et pilotprosjekt på «tap to charge» i løpet av høsten på en av våre lokasjoner, avslutter han.