Underholdende bilturleker for små og store
En lang biltur trenger ikke være kjedelig! Enten dere suser still...
De rykende ferske salgstallene for både desember og hele 2022 ble nylig sluppet og etterlot både Norge og resten av verden som følger med på elektrisk mobilitet mer eller mindre i sjokk.
– Elbilmarkedet fortsetter å vokse – I 2022 ble det registrert i underkant av 140.000 nye elbiler på norske veier, noe som utgjør nesten 80% av nybilsalget. Dermed er behovet for velfungerende ladetjenester både hjemme, på jobb eller langs veien helt fundamental for at vi i Norge skal fortsette denne omstillingen til elbiler, sier Nicholai S. Jørgensen, daglig leder i Mer Norge.
– Vi i Mer jobber utrettelig med å skape gode ladeopplevelser for våre kunder. Det har vært vårt mantra siden vi startet Grønn Kontakt i 2009 – og er en naturlig og viktig del av vår kultur i Mer. Vi ruster opp internt for å øke utbyggingstakten av nye ladestasjoner, men også drift og kundeservice for å sikre velfungerende og stabile løsninger som er enkle å bruke. Dette med enkelhet er sentralt hos Mer – vi gleder oss veldig til å introdusere enklere og sømløse måter å lade på i løpet av 2023. Det er jo ingen hemmelighet at «plugg i og lad» opplevelsen på Mer sine stasjoner er nært forestående, forteller daglig leder Nicholai Sheridan Jørgensen.
Videreutvikling av ladenettverket vårt står høyt på agendaen hos oss i året som kommer. Historisk har vi etablert mange lokasjoner med få ladere. Vi skal fortsatt bygge mange nye ladestasjoner, men da med en betydelig økning i antall ladeplasser per lokasjon.
– 2023 blir med andre ord et travelt utbyggingsår og vi har ambisjon om å etablere langt flere ladere enn fjorårets 130 ladeplasser. Sammen med våre gode samarbeidspartnere har vi mange nye ladelokasjoner som skal etableres – samtidig som vi også er på jakt etter nye lokasjonspartnere og ikke minst tips fra elbilister, sier Malene Brøvig, leder for offentlig ladenettverk i Mer Norge, og fortsetter:
– Vi har også store planer for den delen av ladeparken vår som begynner å «dra på årene». Flere av disse lokasjonene vil få ny hardware og hvis mulig, vil vi samtidig gjøre noe med dimensjoneringen. I tillegg vet vi at våre kunder vil ha flere og raskere ladere – dette gjør vi noe med! Vi åpnet våre første 300kW ladere nå i vinter og vil fortsette utrullingen av tilsvarende ladere flere steder i landet.
Avhengig av lokasjonen, vil vi fremover sette opp ladere fra 150-300kW og vi sikter som nevnt på å bygge ladestasjoner som har betydelig flere ladeplasser per lokasjon enn tidligere.
– I 2022 lanserte vi, som første ladeoperatør, Vipps som betalingsløsning. Vi har også signalisert at vi vil pilotere kortbetaling på laderne våre, så dette vil kundene våre få mulighet til å teste snarlig. Autocharge er også nært forestående og vi gleder oss til å kunne tilby «plugg i og lad»- opplevelsen på Mer sine stasjoner!
Videreutviklingen av vårt private ladesegment står også høyt på listen for året. Behovet for å lade der du oppholder deg øker og vi vil sørge for at du får den muligheten, samtidig som vi vil gjøre hele opplevelsen sømløs for deg.
– Antallet elbiler på norske veier vil bare fortsette å øke, og i takt med dette øker også behovet for å lade hjemme og på arbeidsplassen. Vi jobber kontinuerlig med å bygge de beste ladeløsningene for våre kunder, og i 2023 skal vi jobbe enda hardere, sier Kjetil Andresen, leder for privat lading i Mer Norge, og fortsetter:
Det skjer også mye på produktsiden hos oss, og vi jobber for å forbedre produktene våre og skape enda smartere ladeløsninger for kundene våre. I løpet av dette året vil Mer jobbe med å få på plass svært etterlengtede løsninger som spotpris og nedbetalingsplan.
– Spotpris vil muliggjøre smartere lading for kundene våre, slik at de automatisk kan lade elbilen sin når det er billigst strøm. Dette håper vi å få på plass veldig snart og vi gleder oss til å kunne tilby våre kunder denne løsningen, forteller Andresen og fortsetter:
– I tillegg jobber vi også med å få på plass en nedbetalingsløsning for borettslag som ønsker å bygge ut ladeanlegg, men ikke ønsker eller har mulighet til å ta en stor investering i infrastruktur i forkant. Denne løsningen vil legge til rette for at borettslag og sameier kan nedbetale investeringen på ladeinfrastrukturen over flere år. Med andre ord: Dette året skjer det mye spennende, avslutter Andresen.
Vi i Mer er opptatt av bærekraft og benytter derfor ren fornybar energi til våre ladere fra Statkraft. Vi har også gjort flere tiltak for å være bærekraftig og kom ut med vår første bærekraftsrapport i året som var.
– Selv om Mer’s ladeløsninger i seg selv bidrar til den grønne omstillingen, jobber vi med hvordan vi som bedrift kan bli enda mer bærekraftige. Et konkret tiltak er at vi i 2023 er i ferd med å sertifisere oss som Miljøfyrtårn. Dermed går vi foran og viser vei innen miljø, klima og arbeidsmiljø, sier Lars Thomas Sønningdal, leder for marked og forretningsutvikling.
Miljøfyrtårnsertifiseringen skal finne sted i første kvartal 2023 og vil gjøre at Mer blir enda mer systematiske, åpne og konkrete i sitt bærekraftsarbeid.
Som en Miljøtårn-sertifisert bedrift følger vi et miljøledelsessystem med hensikt å heve miljøpresentasjonen. Det stilles krav til blant annet avfallshåndtering, arbeidsmiljø, energibruk, innkjøp og transport. Vi har troen på at vi som bedrift er med på å gjøre en forskjell, og vi jobber derfor hardt for å oppnå sertifiseringen.
Vi er klare for det som kommer og lede an veien – vi er ladet for fremtiden!
En lang biltur trenger ikke være kjedelig! Enten dere suser still...
Norge har klare og ambisiøse klimamål for morgendagen, men veien ...
Mer selger den norske delen av virksomheten som er knyttet til la...