Elbilen koster deg fremdeles minst

Det har, som alt annet, blitt dyrere å eie bil det siste året. Faktisk steg kostnadene ved bilhold uvanlig mye i 2023, sett i historisk perspektiv. I en ny rapport slår Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) fast at bare én gang tidligere er det rapportert høyere økning i bilholdskostnadene enn fra 2023 til 2024.

Den gode nyheten i det hele, er imidlertid elbilen, og at det fremdeles er betydelig billigere å eie en elektrisk bil, sammenlignet med både diesel, bensin og hybrid. Også det kommer frem i den årlige rapporten «Kostnader ved bilhold – eksempler på beregning 2024». Les mer om rapporten her.

Færre nybiler, men flere elbiler

– Vår tid preges av både uro og økonomiske utfordringer. Mange opplever dagens økonomiske situasjon som dyrtid, og merker godt hvordan det påvirker egen økonomi, sier spesialrådgiver i OFV, Jan Petter Røssevold.

Han viser blant annet til nybilsalget, som har stupt det siste året. Vi må helt tilbake til 2009 for å finne en mars måned da det ble solgt færre nye personbiler enn mars i år. Samtidig viser OFV-rapporten at hele 90 prosent av de solgte bilene i årets tre første måneder nettopp er elbiler.

SImmen Ommundsen valgte elbil igjen da Teslaen skulle byttes ut. Det var et lurt valg, i følge ferske tall fra Opplysningsrådet for veitrafikkens (OFV) årlige rapport.

Elbil nummer to

En av dem er den nye elbilen til Simen Ommundsen.

– Når strømprisene har vært som de har vært, begynner man jo å lure på om det egentlig lønner seg å kjøre grønt. Vi vil jo gjerne, for miljøets skyld, men samtidig er det et regnestykke som skal gå opp, sier tobarnspappaen fra Kristiansand.

Da småbarnsfamilien i vinter skulle bytte ut elbilen sin, falt valget igjen på elektrisk.

– Noe annet ville føltes som å gå baklengs inn i fremtiden. Vi vil jo ikke tilbake til verken diesel eller bensin. Samtidig er det veldig godt å få en sånn bekreftelse på at vi også økonomisk har gjort et godt valg, da vi valgte å kjøpe elbil for andre gang, sier Simen.

Store forskjeller

De nye tallene fra OFV viser nemlig at om man kjøper en ny elektrisk bil til om lag en halv million, og kjører denne 15.000 kilometer i året, vil de årlige kostnadene utgjøre 111.364 kroner. Til sammenligning ville en ny bensinbil til samme pris kostet 24.313 kroner mer i året å holde – en forskjell på hele 21,8 prosent.

Også dieselbiler og hybridbiler i samme prisklasse er betydelig dyrere i drift enn elbilen, og rapporten viser, gjennom en rekke eksempler, at den samme tendensen går igjen, uavhengig av bilens verdi og årlig kjørelengde. Kostnadsberegningene er utført av Opplysningsrådet for veitrafikken, og innbefatter både verditap (avskrivning), kostnader til drivstoff, rentekostnader, forsikring og servicekostnader.

– Tall man kan stole på

– Det er interessant å se så veldokumenterte tall som bekrefter at det er fornuftig å kutte fossilbilen, ikke bare av bærekraftshensyn, men også for privatøkonomien. Rapporten viser at det med dagens kostnadsøkninger generelt, er gode grunner til å vurdere hvorvidt neste bil, eller bil nummer to, skal være en elbil – eller rett og slett et månedskort på bussen, smiler markeds- og kommunikasjonssjef Tone Tversland i Mer.